Кітайскія ўшчыльняльнікі клапанаў FKM75 NBR70 ЧОРНЫ КАрычневы ЗЯЛЁНЫ СІНІ Вытворцы і пастаўшчыкі

Ушчыльняльнікі клапанаў FKM75 NBR70 ЧОРНЫ КАрычневы ЗЯЛЁНЫ СІНІ

Кароткае апісанне:

Ушчыльняльнікі клапанаўFKM NBR ЧОРНЫ ЗЯЛЁНЫ

Ушчыльняльнікі клапанаў — гэта тып масляных ушчыльняльнікаў, якія звычайна вырабляюцца шляхам вулканізацыі вонкавага каркаса і фторкаўчуку.

Дыяметр сальніка абсталяваны самазацягвальнай спружынай або сталёвым дротам, які выкарыстоўваецца для герметызацыі накіроўвалага штока клапана рухавіка.

Сальнікі клапанаў могуць прадухіліць трапленне алею ва ўпускныя і выпускныя трубы, прадухіліць уцечку алею, прадухіліць змешванне бензіну і паветра,

і прадухіліць уцечку выхлапных газаў, а таксама прадухіліць трапленне маторнага алею ў камеру згарання.

Дашліце нам ліст

Падрабязнасці прадукту

Тэгі прадукту

ПЕРАВАГІ ПРАДУКТУ

Сальнік клапана - адна з важных частак клапаннай групы рухавіка, якая кантактуе з бензінам і маторным маслам пры высокіх тэмпературах.

Таму неабходна выкарыстоўваць матэрыялы з выдатнай цеплаўстойлівасцю і алейнасцю, звычайна вырабленыя з фторкаўчуку.

Ушчыльняльнікі клапанаў забяспечваюць пэўную хуткасць падачы алею на ўшчыльняльнік клапана рухавікоў унутранага згарання для змазкі накіроўвалай клапана і мінімізацыі выкідаў рухавіка.

Яны даступныя для дызельных і бензінавых рухавікоў з наддувам і без яго.

Акрамя звычайных сальнікаў клапанаў, у нашай прапанове таксама ёсць сальнікі клапанаў для рухавікоў з высокім ціскам у калектары,

з-за турбакампрэсараў або для выпускных тармазоў на камерцыйных рухавіках. Дзякуючы канструкцыі з нізкім трэннем,

Гэтыя ўшчыльняльнікі паляпшаюць якасць выкідаў і паляпшаюць працу рухавіка, вытрымліваючы высокі ціск у выпускных і ўпускных адтулінах рухавіка.

Незалежна ад тыпу рухавіка, мы прапануем два стандартныя варыянты ўшчыльняльнікаў клапанаў:

Неінтэграванае ўшчыльненне: выконвае функцыю вымярэння алею
Інтэграванае ўшчыльненне: дадаткова ўключае спружыннае сядло для прадухілення зносу галоўкі блока цыліндраў

ПРЭЗЕНТАЦЫЯ ПРАДУКТУ

Ушчыльняльнікі клапанаў FKM NBR ЧОРНЫ ЗЯЛЁНЫ

Усталёўка і замена сальніка клапана

(1) Этапы разборкі сальніка штока клапана:

① Зніміце размеркавальны вал і гідраўлічныя штурхачы і пакладзеце іх на захоўванне, разагрэўшы да нізу.

Будзьце асцярожныя, каб не памяняць месцамі штурхачы падчас працы. Выкарыстоўвайце ключ для свечак запальвання 3122B, каб выняць свечку запальвання.

Усталюйце поршань адпаведнага цыліндру ў верхнюю мёртвую цэнтру і ўкруціце напорны шланг VW653/3 у разьбовую адтуліну свечкі запальвання.

② Усталюйце інструмент для сціскання спружын 3362 на галоўку блока цыліндраў з дапамогай нітаў, як паказана на малюнку

1. Усталюйце адпаведныя клапаны ў правільнае становішча, а затым падключыце напорны шланг да паветранага кампрэсара (з ціскам паветра не менш за 600 кПа).

Выкарыстоўваючы разьбовы стрыжань і ўпорны элемент, сцісніце спружыну клапана ўніз і зніміце яе.

③ Блок блакатара клапана можна зняць, злёгку пастукаўшы па сядле спружыны клапана. Выкарыстоўвайце інструмент 3364, каб выцягнуць сальнік штока клапана, як паказана на малюнку 2.

(2) Усталёўка сальніка штока клапана.

Усталюйце пластыкавую ўтулку (А на малюнку 3) на стрыжань клапана, каб прадухіліць пашкоджанне новага сальніка стрыжня клапана. Злёгку нанёс пласт маторнага алею на абзу сальніка.

Усталюйце сальнік (B на малюнку 3) на інструмент 3365 і павольна ўстаўце яго на накіроўвалую клапана. Асаблівая ўвага:

Перад устаноўкай упускных і выпускных клапанаў неабходна нанесці на стрыжань клапана пласт маторнага алею.

Папярэдняе: Спружыннае ўшчыльненне спружыннае ўшчыльненне Variseal спружынныя ўшчыльненні PTFE

Далей: 7K9209 7K-9209 штыфт цягі ўшчыльняльнік тыпу краю для Caterpillar новы

Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам