Кітай Ушчыльнення штока клапана FKM75 NBR70 ЧОРНЫ КАРЫЧНЯВЫ ЗЯЛЕНЫ СІНІ Вытворцы і пастаўшчыкі |BD SEALS

Ўшчыльняльнікі штока клапана FKM75 NBR70 ЧОРНЫ КАРЫЧНЯВЫ ЗЯЛЕНЫ СІНІ Рэкамендаваны малюнак

Ўшчыльняльнікі штока клапана FKM75 NBR70 ЧОРНЫ КАРЫЧНЕВЫ ЗЯЛЕНЫ СІНІ

Кароткае апісанне:

Ўшчыльняльнікі штока клапанаFKM NBR ЧОРНА-ЗЯЛЁНЫ

Ушчыльнення штока клапана - гэта тып сальніка, які звычайна вырабляецца шляхам вулканізацыі вонкавага шкілета і фторкаучуку разам.

Дыяметр сальніка абсталяваны самозажимной спружынай або сталёвым дротам, які выкарыстоўваецца для ўшчыльнення штока накіроўвалай клапана рухавіка.

Сальнікі клапанаў могуць прадухіліць трапленне алею ва ўпускныя і выпускныя трубы, прадухіліць страту алею, прадухіліць сумесь бензіну і паветра,

і прадухіліць уцечку выхлапных газаў, а таксама прадухіліць трапленне маторнага масла ў камеру згарання.

Дашліце нам ліст

Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

ПЕРАВАГІ ПРАДУКЦЫІ

Сальнік клапана - адна з важных частак клапаннай групы рухавіка, якая кантактуе з бензінам і маторным маслам пры высокіх тэмпературах.

Такім чынам, неабходна выкарыстоўваць матэрыялы з выдатнай тэрмаўстойлівасцю і маслостойкостью, звычайна вырабленыя з фторкаучуку.

Ушчыльненні стрыжня клапана забяспечваюць пэўную хуткасць дазавання алею да інтэрфейсу стрыжня клапана рухавікоў унутранага згарання для змазкі накіроўвалай клапана і мінімізацыі выкідаў рухавіка.

Яны даступныя для дызельных і бензінавых рухавікоў з наддувам і без.

У дадатак да звычайных ушчыльненняў стрыжня клапанаў наша прапанова таксама ўключае ў сябе ўшчыльнення стрыжня клапана для рухавікоў з высокім ціскам у калектары,

з-за турбазарадных прылад або для выхлапных тармазоў камерцыйных рухавікоў.Маючы канструкцыю з нізкім узроўнем трэння,

гэтыя ўшчыльненні паляпшаюць якасць выкідаў і паляпшаюць працу рухавіка, вытрымліваючы высокі ціск у выпускных і ўпускных адтулінах рухавіка.

Незалежна ад тыпу рухавіка, мы прапануем дзве стандартныя канструкцыі ўшчыльняльнікаў штока клапана:

Неўбудаванае ўшчыльненне: выконвае функцыю дазавання масла
Убудаванае ўшчыльненне: дадаткова ўключае спружыннае сядзенне для прадухілення зносу галоўкі блока цыліндраў

ПРЭЗЕНТАЦЫЯ ПРАДУКЦЫІ

Ўшчыльняльнікі штока клапана FKM NBR ЧОРНА-ЗЯЛЁНЫЯ

Ўстаноўка і замена сальніка клапана

(1) Этапы разборкі сальніка штока клапана:

① Зніміце размеркавальны вал і гідраўлічныя штурхачы і пакіньце іх тварам уніз.

Будзьце асцярожныя, каб не памяняць месцамі штурхачы падчас працы.Выкарыстоўвайце свечкавы ключ 3122B, каб зняць свечку,

адрэгулюйце поршань адпаведнага цыліндру да верхняй мёртвай кропкі і ўкруціце напорны шланг VW653/3 у разьбовую адтуліну свечкі запальвання.

② Усталюйце інструмент для сціску спружыны 3362 на галоўку блока цыліндраў пры дапамозе нітаў, як паказана на малюнку

1. Адрэгулюйце адпаведныя клапаны ў правільнае становішча, а затым падключыце напорны шланг да паветранага кампрэсара (з ціскам паветра не менш за 600 кПа).

Выкарыстоўвайце стрыжань з разьбой і ўпорную дэталь, каб сціснуць спружыну клапана ўніз і выдаліць спружыну.

③ Запорны блок клапана можна зняць лёгкім пастукваннем па сядзенні спружыны клапана.Выкарыстоўвайце інструмент 3364, каб выняць сальнік штока клапана, як паказана на малюнку 2.

(2) Устаноўка сальніка штока клапана.

Усталюйце пластыкавую ўтулку (A на малюнку 3) на стрыжань клапана, каб прадухіліць пашкоджанне новага сальніка стрыжня клапана.Злёгку нанёс пласт маторнага масла на выступ сальніка.

Усталюйце сальнік (B на малюнку 3) на інструмент 3365 і павольна націсніце яго на накіроўвалую клапана.Спецыяльны напамін:

Перад устаноўкай впускного і выпускнога клапанаў неабходна нанесці на шток клапана пласт маторнага алею.

Папярэдняя: Спружыннае ўшчыльненне ПТФЭ падпружыненае ўшчыльненне Variseal

далей: 7K9209 7K-9209 Штыфт звяна ТЫП УПЛІННЕННЯ ДЛЯ Caterpillar НОВЫ

Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам